UPS acepta envíos aéreos de acuerdo con las regulaciones emitidas por la Asociación de Aviación Civil Internacional (ICAO) y publicadas como Regulaciones de Artículos Peligrosos (DGR) por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA). A efectos de cumplimiento normativo, los niveles de servicio aéreo incluyen todos los Servicios Express y Expedited a nivel internacional. Esta Guía para enviar materiales peligrosos por vía aérea y terrestre de UPS debe utilizarse siempre junto con la versión más actualizada de las DGR de la IATA. Los remitentes también deben cumplir con las Tarifas y Términos y condiciones de UPS.

El remitente puede enviar materiales peligrosos identificados en las Tablas de productos químicos de materiales peligrosos de UPS en cumplimiento con todas las regulaciones aplicables del ADR o la IATA, así como con las Limitaciones específicas de UPS identificadas en esta Guía para enviar materiales peligrosos por vía aérea y terrestre.

En algunos casos, los requisitos de UPS son más restrictivos que los del ADR y la IATA. Las “condiciones que inciden en el transporte” de UPS pueden diferir de las de los sistemas de otros transportistas debido a los distintos métodos de UPS para clasificar, manejar y mover paquetes. Por consiguiente, UPS espera que todos los envíos puedan pasar el Procedimiento 3A de la Asociación Internacional de Tránsito Seguro (ISTA).

El servicio contratado para materiales peligrosos está disponible para los clientes con una cuenta de recogido programado. El recogido programado incluye varios servicios de recogido de UPS. El remitente debe completar todos los requisitos para el envío de materiales peligrosos antes del recogido. Para obtener más información, los remitentes deben comunicarse con el Departamento de Desarrollo Empresarial de UPS local.

Un cargo por manejo de materiales peligrosos que se aplica a todos los materiales peligrosos/paquetes de artículos peligrosos que requieren un documento de embarque o Declaración del Remitente para Artículos Peligrosos. UPS no acepta envíos de materiales peligrosos en los Centros de Atención al Cliente de UPS.

Las garantías de tiempo en tránsito no se aplican a los paquetes de materiales peligrosos.

Ver la Guía de UPS para enviar de artículos peligrosos internacionales

• Todos los remitentes de materiales peligrosos deben procesar sus envíos utilizando una solución de envío que cumpla con las exigencias de UPS, conjuntamente con el software de preparación de envío de materiales peligrosos. Los remitentes pueden utilizar la versión actual de WorldShip proporcionada por UPS para cumplir con los requisitos reglamentarios existentes.
• Los clientes que no cumplan con las regulaciones o variaciones de UPS ya no podrán enviar paquetes con materiales peligrosos a través de UPS.
• UPS acepta tanto cantidades de materiales peligrosos por “Avión de pasajeros” (PAX) como cantidades por “Avión de carga solamente” (CAO) ofrecidas para el transporte en los niveles de servicio aéreo de UPS. Consulte un ejemplar de la versión más reciente de las Tablas de productos químicos de UPS para obtener información sobre requisitos adicionales. Los envíos de materiales de la CAO fuera de la Clase 9 requieren un acuerdo contractual específico y adicional.
• UPS acepta tanto Cantidades Limitadas ADR como cantidades totalmente reguladas de materiales peligrosos ofrecidos para su transporte en el nivel de Servicio UPS Standard. Consulte los requisitos adicionales en las siguientes Tablas de productos químicos de UPS.
• El servicio UPS Worldwide Express Freight (WWEF) acepta cantidades en “Aviones de pasajeros” (PAX) y mercancías de Clase 9 preparadas bajo “Aviones de carga solamente” (CAO). Consulte la copia más reciente de las Tablas de productos químicos de UPS para ver los productos aceptados. Este servicio requiere un acuerdo contractual específico y adicional. Póngase en contacto con su representante de Desarrollo Empresarial de UPS para obtener asistencia.
• Para cada paquete de materiales peligrosos, UPS requiere que los remitentes coloquen un documento de envío autorizado de UPS o una declaración del remitente (para los envíos IATA, se requieren tres copias de la Dec. DG) en cada paquete, y que completen una entrada en la Certificación de Materiales Peligrosos del remitente de UPS (manifiesto de final del día para materiales peligrosos). Cada chofer de UPS que reciba materiales peligrosos también debe recibir una copia impresa de la Certificación del remitente que represente esos envíos de materiales peligrosos. La transferencia de datos electrónicos sobre los envíos de materiales peligrosos no reemplaza la Certificación del remitente UPS de materiales peligrosos.
• Los envíos con origen o destino fuera de los EE. UU. no deben exceder los 30 kg de peso bruto. Las Tablas de productos químicos de UPS pueden aplicar límites de paquetes más bajos en algunas circunstancias.
• Para cumplir con las normas del DOT, el campo “Número de contacto de emergencia” se limita al número de teléfono numérico, incluidos cualquier código de país o código de acceso internacional aplicable. Los únicos caracteres alfabéticos permitidos en este campo son “EXT” cuando se debe incluir una extensión, u “OPT” cuando la persona que llama debe seleccionar un número de opción. Los caracteres adicionales no alfabéticos que pueden incluirse son los siguientes: punto (.), guion (-), signo más (+) y paréntesis convencionales. El resto de la información relevante para el número de teléfono de emergencia debe presentarse en el campo “Registrante ER”.

• Mientras que el servicio de materiales peligrosos (incluido el transporte de cantidades de PAX y Clase 9 en cantidades de CAO) se ofrece solo por contrato, UPS requiere un contrato adicional específico para la aceptación de envíos por “aviones de carga solamente” fuera de la Clase 9. Consulte las Tablas de productos químicos de UPS vigentes para conocer los requisitos detallados adicionales.
• Los servicios de recogido y entrega de materiales peligrosos están restringidos a determinados países y, en algunos casos, a códigos postales de esos países. Para obtener más información, consulte la Lista de países o territorios aprobados.

• Para encendedores de cigarrillos o dispositivos similares, UPS no permite el uso de la excepción establecida en el Título 49 del CFR, Parte 173.308(e). Para ser transportados en el sistema UPS, estos dispositivos deben ser declarados en su totalidad, lo que requiere documentación del envío, empaque, marcado y etiquetado adecuados.
• Los materiales de la División 5.2 (Peróxidos orgánicos) no se aceptan en ningún nivel de servicio aéreo de UPS.
• Los envíos a nivel de servicio aéreo y terrestre de la División 6.1 (Sustancias tóxicas), PG III deben estar etiquetados con uno de los siguientes métodos:
  • Con la indicación “PG III” inmediatamente al lado de una etiqueta de “TÓXICO” o “VENENO”.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de baterías o pilas de metal de litio UN3090 solo pueden aceptarse de remitentes aprobados. Puede solicitar la aprobación previa de UPS Airlines aquí. Además de la aprobación, UPS requiere la Etiqueta de Manejo de Aviones de Carga Solamente (CAO) en todos los envíos a nivel de servicio aéreo de UN3090, Baterías o Pilas de metal de litio.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3480 (baterías de iones de litio) o UN3090 (baterías de metal de litio) deben presentarse como materiales peligrosos totalmente regulados.

• Los envíos de nivel de servicio aéreo de UN3171 (vehículo a batería) solo se aceptarán bajo las siguientes condiciones:

  • Restringido solo a cantidades de PAX, no aceptado como CAO.
  • Cada paquete está limitado a un peso bruto máximo de 30 kg.
  • En el caso de un vehículo que contenga una o más baterías de litio que se clasificarían por separado como UN3480 (batería de iones de litio) o UN3090 (batería de metal de litio), la batería o baterías contenidas en el vehículo se limitarán a un peso neto máximo de 5 kg por paquete.
  • Para envíos de UN3171 alimentados por baterías de litio, UPS requiere la marca adicional “Contiene baterías de litio”. La marca debe cumplir con los requisitos establecidos en el Título 49 del CFR, Parte 172.301(a)(1) y estar cerca del nombre apropiado de envío.
  • Para los envíos de UN3171 que contengan una o más baterías húmedas no derramables que se clasificarían por separado como UN2800 (Batería, húmeda, no derramable), la batería o baterías contenidas en el vehículo se limitan a un peso neto máximo de 25 kg por paquete.

• UPS requiere que todos los paquetes, incluidos aquellos que contienen materiales peligrosos, sean capaces de cumplir con los requisitos del protocolo de pruebas del Procedimiento 3A de la ISTA. Los paquetes de materiales peligrosos también deben satisfacer las especificaciones y los requisitos de rendimiento aplicables del ADR o la IATA.

• No se pueden enviar materiales peligrosos en empaques provistos por UPS, tales como Cartas, Cajas, Paquetes y Tubos.

  • Hay disponibles UPS Paks dedicados de uso como sobreempaques para UN3373 (sustancias biológicas, categoría B) y para especímenes humanos o animales exentos.

• Los paquetes que contengan materiales peligrosos no deben encintarse, pegarse con cinta adhesiva ni atarse juntos.

• Los envíos de materiales peligrosos autorizados para empaques exteriores fuertes (es decir, sin especificación) que requieren un documento de embarque deben estar en empaques exteriores en los siguientes niveles mínimos (los sobreempaques están excluidos de este requisito):

  • Los paquetes deben ir en una caja lo suficientemente resistente como para proteger el contenido durante el transporte, o bien
  • Cualquier empaque sin especificación que muestre el sello de la ISTA indicando que el empaque ha sido probado y certificado con el Procedimiento 3A de ISTA no estará sujeto a los requisitos mínimos de ECT o de resistencia ante explosiones.

• Los materiales peligrosos pueden ofrecerse en un solo empaque autorizado, sujeto a las siguientes condiciones:

  • Puede ofrecerse para el nivel de servicio aéreo solo como embarques de Aviones de Carga Solamente (CAO). (Se aplica a otros productos que no sean hielo seco).
  • No se aceptarán bolsas y otros empaques individuales construidos de metal de calibre ligero.
  • No se requieren flechas de orientación en empaques individuales.
  • Pueden aplicarse cargos adicionales por manejo.

Nota: Los cilindros deben estar sobreempaquetados en un recipiente de resistencia adecuada para conservar su forma y proteger los mecanismos de funcionamiento. No se aceptan tubos redondos ni sobreempaques.